デト1000形
【１両】
デト1000形車両は1974年2月に1001号車1両が製造されました。
廃車になった京都市電600形車両の制御器や台車を使用し、「吊り掛け駆動方式」となっています。
製造時はポールの集電装置でしたが、のちにＺ型パンタグラフに交換されました。
主にまくらぎ運搬や砕石運搬、レール運搬台車を連結してレール運搬等に使用しています。
これらの作業は、夜間すべての列車が入庫した後におこなっています。
デト1000形
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| 車両番号 | 1001 | |
|---|---|---|
| 両数（両） | 1 | |
| 定員（人） | 積載量10t | |
| 自重（t） | 12.0 | |
| 最大寸法（長m x 幅m x 高m） | 10.7×2.463×4.23 | |
| 制動形式 | SME発電保安 | |
| 制御形式 | 直接制御式 日立製作所製KR-8（DR-BC-447） | |
| 主電動機形式 | 形式 | HS-302-D |
| 出力（kW） | 37.5kWx2基 | |
| 歯数比 | 4.57 | |
| 台車 | 形式 | 日本車両製KS-40L（C-10） |
| 軸距（mm） | 1370 | |
| 心皿間距離（mm） | 4600 | |
| 車輪径（mm） | 660 | |
| 駆動方式 | つりかけ | |
| 補助電源装置 | 方式 | 電動発電機 |
| 出力（kVA） | 1.0 | |
| 空気圧縮機 | 方式 | DH-16 |
| 出力容量（kW） | 3.0 | |
| 列車無線 | 有 | |
| 冷房装置 | 無 | |
| 連結器 | – | |
| 製造年月 | 昭和49年2月 | |
| 製造所 | 武庫川車両工業 | |
| デットマン装置の有無 | 無 | |
| 備考 | ||